গাবতলী-দাশেরকান্দি মেট্রো লাইনের জন্য অর্থায়ন নিশ্চিত করা হয়েছে

March 14, 2024

Select Difficulty

Reselect Difficulty Level

Level One Topic

খুব শীঘ্রই আরেকটি মেট্রোরেল রুট পাবে ঢাকা। ইতোমধ্যে প্রকল্পের অর্থ সংগ্রহ করা হয়েছে। এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক ৩ বিলিয়ন ডলার দেবে। উপরন্তু, দক্ষিণ কোরিয়া আরও ১.৫ বিলিয়ন ডলার দেবে। বাকি যা তহবিল দরকার সেটা বাংলাদেশ সরকার দেবে। এই রুট ঢাকার পশ্চিম ও দক্ষিণ অংশ জুড়ে যাবে। গাবতলী থেকে দশেরকান্দি পর্যন্ত চলবে।

Bangla Translation.

Dhaka will get another metro rail route very soon. The money for the project has already been collected. The Asian Development Bank will provide $3 billion. Additionally, South Korea will provide another $1.5 billion. The Bangladesh government will give the rest of the funds needed. This route will cover the western and southern parts of Dhaka. It will run from Gabtoli to Dasherkandi.

Nicely Done! You're getting better everyday. 🎉

Here's an overview of your stats:

Reselect Difficulty Level

Level Two Topic

ঢাকা খুব শীঘ্রই আরেকটি বড় মেট্রোরেল রুট পেতে পারে। ইতোমধ্যে প্রকল্পটির নির্মাণকাজে অর্থায়ন শুরু হয়েছে। এই রুট ঢাকার পশ্চিম ও দক্ষিণ অংশ জুড়ে যাবে। এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) এই প্রকল্পে ৩ বিলিয়ন ডলার দেবে। উপরন্তু, দক্ষিণ কোরিয়া আরও ১.৫ বিলিয়ন ডলার দেবে। বাকি তহবিল বাংলাদেশ সরকার দেবে। প্রকল্পের জন্য মোট ৫.১ বিলিয়ন ডলার প্রয়োজন হবে। প্রকল্পের মূল লক্ষ্য ঢাকার পূর্ব ও পশ্চিমে যানজট কমানো। নতুন রুটে চলবে গাবতলী ও দশেরকান্দি। এটি ১৭.২০ কিলোমিটার দূরত্ব কভার করবে। সময়সীমা ২০৩০। প্রকল্পের পরিকল্পনা ইতিমধ্যে প্রস্তুত করা হয়েছে। এ বছর কাজ শুরু হবে।

Bangla Translation.

Dhaka may get another major metro rail route very soon. Funding for the construction of the project has already started. This route will cover the western and southern parts of Dhaka. The Asian Development Bank (ADB) will provide $3 billion for this project. Additionally, South Korea will provide another $1.5 billion. The Bangladesh government will give the rest of the funds needed.
The project will need around $5.1 billion in total. The project’s main goal is to reduce traffic in west and east Dhaka. The new route will run from Gabtoli and Dasherkandi. It will cover a distance of 17.20km. The deadline is 2030. The plans for the project have already been prepared. Work will begin this year.

Nicely Done! You're getting better everyday. 🎉

Here's an overview of your stats:

Reselect Difficulty Level

Level Three Topic

ঢাকায় আরেকটি বড় মেট্রোরেল রুট হওয়ার সম্ভাবনা উজ্জ্বল। মেট্রোরেলের দক্ষিণাঞ্চলীয় রুট নির্মাণে অর্থায়ন নিশ্চিত করা হয়েছে। এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) এই প্রকল্পে ৩ বিলিয়ন ডলার দেবে। উপরন্তু, দক্ষিণ কোরিয়া কাজের জন্য আরও ১.৫ বিলিয়ন ডলার দেবে। বাংলাদেশ সরকার প্রকল্পটির জন্য প্রয়োজনীয় তহবিলের বাকি অংশ দেবে যার মোট ব্যয় হবে আনুমানিক ৫.১ বিলিয়ন ডলার। প্রকল্পটির লক্ষ্য ঢাকার পশ্চিম ও পূর্বাঞ্চলের যানজট নিরসন করা। নতুন রুটটি গাবতলী ও দশেরকান্দি থেকে ১৭.২০ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করবে। সময়সীমা হল ২০৩০। লাইনগুলির ১৩ কিলোমিটারের বেশি অংশ ভূগর্ভস্থ হবে এবং ৪.১০ কিলোমিটার উঁচু হবে। তহবিল নিশ্চিত করার সাথে সাথে, কর্তৃপক্ষ গত মাসে পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ে বিস্তারিত প্রকল্প প্রস্তাব জমা দেয়। মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প মূল্যায়ন কমিটি প্রস্তাবটি আগে যাচাই-বাছাই করে তারপর অনুমোদন নির্ধারণ করবে। গত বছরের নভেম্বরে বাংলাদেশ সফরকালে এডিবির একটি উচ্চপর্যায়ের দল অর্থায়নের বিষয়টি নিশ্চিত করে। প্রকল্পটি চলতি বছরের জন্য এডিবির পাইপলাইনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এডিবি তহবিল হবে ঋণের মিশ্রণ। পাঁচ বছরের গ্রেস পিরিয়ড সহ পরিশোধের সময়কাল ৩০ বছর হবে।

Bangla Translation.

The prospect of having another major metro rail route in Dhaka looks bright. Financing for the construction of the southern route of the metro rail has been confirmed. The Asian Development Bank (ADB) will provide $3 billion for this project. Additionally, South Korea will provide another $1.5 billion for the job. The Bangladesh government will give the rest of the funds needed for the project which will cost an estimated $5.1 billion in total. The project aims at easing traffic congestion in Dhaka’s western and eastern parts. The new route will run from Gabtoli and Dasherkandi, covering a distance of 17.20km.
The deadline is 2030. Over 13km of the lines will be underground and 4.10km elevated. With the confirmation of the funding, authorities submitted the detailed project proposal to the planning ministry last month. The ministry’s project evaluation committee will examine the proposal first and then approval will be determined. A high-level team of the ADB confirmed the financing while visiting Bangladesh in November last year. The project has been included in ADB’s pipeline for this year. The ADB fund will be a mix of loans. The repayment period will be 30 years, including a five-year grace period.